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轉矩傳感器轉速的工作原理

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人氣:-發表時間:2019-09-01 16:37【

傳感器中有一彈性軸上安裝兩個齒數和模數相投的齒輪Z1和Z2,齒輪的上方各有一個套有感應線圈的磁鐵,當彈性軸無負荷旋轉時,由于彈性軸無扭轉變形,齒輪1和齒輪2無相對轉角,兩感應線圈輸出電量的波形相位差為零,當彈性軸收到輸入扭矩M1和輸出扭矩M2作用產生扭轉變形,齒輪Z1Z2隨之產生相對轉角,兩感應線圈輸出電量的波形產生相位差,通過智能模塊測量這一相位差并帶入扭轉變形公式就可求出M1M2,將扭矩和轉速代入功率計算公式就得出了傳感器所傳遞的功率。


對轉矩轉速傳感器進行調零的步驟:


調零的主要原因是扭矩傳感器輸出的是模擬信號,并且大部分扭矩是正負量程的,對放大器及專后級的模數轉換來屬說,零位實際是中間點,如輸出是0到5V的話,2.5V對應零,0V對應負滿度,5V對應正滿度,而扭矩傳感器原始的信號是mV級,該信號需要放大幾百倍才能用,這樣零點很容易漂移,需要在傳感器沒有受力的情況下調零,確保測量結果準確。轉速信號是開關信號,當然不需要調零了。


此文關鍵字:轉矩傳感器
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