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三種不同類型無桿氣缸的工作原理

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人氣:-發表時間:2019-11-17 17:46【

亚洲日本一区二区在线  根據用戶的不同需求,氣缸生產廠家通常會為用戶提供不同類型的產品,以方便使用。那么,不同類型的天然氣產品的結構是什么?工作原理是什么?現在小編介紹具體內容,以供大家參考。

氣缸的工作原理.jpg

  一、典型氣缸的結構和工作原理


  以氣動系統中常用的單活塞雙作用產品為例。它包括氣缸,活塞,活塞桿,前端蓋,后端蓋和密封件。雙作用產品的內部被活塞分成兩個腔室。具有活塞桿的腔稱為桿腔,而沒有活塞桿的腔稱為無桿腔。


  從無桿產品輸入壓縮空氣后,活塞桿腔室將排出廢氣。兩個腔室之間的壓力差作用在活塞上,以抵抗阻力推動活塞。活塞桿的延伸部分具有活塞桿腔的吸力,但是沒有活塞桿腔。排氣時,縮回活塞桿。如果有桿腔和無桿腔交替進排氣,則活塞實現往復直線運動。


  二、機械接觸式無桿氣缸的結構和工作原理


  在產品氣缸的軸向上開有一個凹槽,活塞和滑塊在該凹槽的上部移動。為了防止泄漏和灰塵,在開口的兩端將聚氨酯密封帶和防塵不銹鋼帶固定在蓋上,并且活塞架通過該槽與滑動器成為一體。活塞和滑塊連接在一起,以驅動固定在滑塊上的致動器實現往復運動。


  該產品的特點是:


亚洲日本一区二区在线  1)在相同的行程下,安裝位置與通常相比可減少1/2。


亚洲日本一区二区在线  2)不需要防旋轉機構。


  3)適用于氣缸直徑10?80mm,氣缸直徑≥40mm時最大行程為7m。


亚洲日本一区二区在线  4)高速,標準型可達0.1?0.5m/s;高速型可達0.3?3.0m/s。


  它的缺點是:


  1)密封性能差,容易引起外部泄漏。使用三通閥時,必須使用中壓型。


  2)低負載能力。為了增加負載能力,必須添加轉向機構。


  三、磁性無桿氣缸的工作原理


  其工作原理是在活塞上安裝高強度的磁鐵,磁力線穿過薄壁的氣缸管,與外部的其他磁鐵相互作用。由于兩組磁體的磁力相反,因此它們具有很強的吸引力。當氣缸中的氣壓推動活塞時,在磁力的作用下,氣缸外的磁環套筒被驅動一起移動。活塞的推力必須與磁鐵的吸引力相匹配。


  不同類型的氣缸具有不同的工作原理,因此用戶在選擇時應根據需要選擇合適類型和規格的產品,否則,使用不匹配的設備會出現各種問題。如果您不知道哪種產品更合適,則可以要求制造商為您提供更合適的類型。

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