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先導式減壓閥的結構圖和工作原理圖形?

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人氣:-發表時間:2019-08-01 16:23【

先導式減壓閥的結構圖和工作原理圖形?

亚洲日本一区二区在线在液壓系統中,當要求一個泵要向幾個執行元件供油,而各執行元件所需的工作壓力不盡相同的情況時,可在工作壓力低于泵的供油壓力的分支油路中串聯一減壓閥,油液流經減壓閥后,將壓力降低到某一值,并保持恒定。這種減壓閥稱為定值減壓閥。減壓閥有直動式與先導式兩種。直動式減壓閥的工作原理和直動式溢流閥基本相同,也是通過作用在閥芯的流體靜壓力與彈簧力相平衡、相比較的原理,促使閥芯運動并改變閥口的大小來調節輸出量的。但減壓閥的輸出量是出LJ壓力,不是進口壓力,減壓閥在不起減壓作用的常態下閥口是全開的,減壓時則關小,關得越小,減壓量越大。當減壓閥的輸出壓力較高或流量較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。為克服這些缺點可采用先導式減壓閥。

先導式減壓閥的結構圖.jpg

所示為先導式減壓閥的結構和工作原理圖:

亚洲日本一区二区在线1,14是主閥的閥芯和彈簧。6、8足先導閥閥芯和彈簧,主閥芯與閥套沉割槽之間形成的減壓口處于全開狀態。進油P,經減壓口,再經閥芯上徑向、軸向(未示出)油13外控口;14一主閥復位彈簧;15一閥體孔從出口流出,出口壓力為P:。出口壓力經阻尼孔2后作用在導閥上,當作用于導閥上的壓力(設為P:)達到導閥的調定壓力時,導閥開啟,則有一控制流量流經阻尼孔

2,產生壓差。該壓差作用于主閥閥芯的兩端,與主閥彈簧平衡。當該壓差大于主閥彈簧預緊力時,主閥閥芯上移,關小閥口,使壓力P,降到P:。阻尼孔上的流量(先導流量)越大,(P。一P:)越大,主閥芯所受的不平衡力越大,閥芯的提升量越大,減壓口關得越小,減壓作用越明顯。所以,減壓口的大小可由主閥芯自動調節,從而保持出口壓力P。恒定。由減壓閥的工作原理可知,當減壓閥的進口壓力P。(或出VI壓力P。)小于導閥的調定壓力時,導閥關閉,阻尼孔2中沒有流量流過,主閥芯兩端壓差為零,減壓口全開,不起減壓作用,這時減壓閥相當于一通路。

亚洲日本一区二区在线只有當減壓閥的進口壓力P。(或出口壓力P:)大于導閥的調定壓力時,減壓閥才工作,并維持出口壓力P:恒定。可見先導式減壓閥輸出壓力的公稱值由導閥調定,將輸出壓力穩定在公稱值附近由主閥完成。所以,主閥組件既是輸出信號與給定信號的比較元件,又是控制減壓口大小的控制元件。

對減壓閥的要求是:出口壓力維持恒定,不受進口壓力、通過流量大小的影響。減壓閥主要用于系統的夾緊、電液動換向閥的控制壓力油、潤滑等回路中。減壓閥還有定差減壓閥和定比減壓閥亚洲日本一区二区在线。它們主要用來和其他閥一起組成組合閥,如定差減壓閥可保證節流閥進出口問的壓差維持恒定,這種減壓閥和節流閥串聯連接可組成調速閥。而所謂定比減壓閥可使進出口壓力之比保持恒定。


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