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齒輪減速機的四大系列操作原理流程

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人氣:-發表時間:2019-08-17 16:44【

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一、齒輪四大系列

1、基礎設計

R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現機電一體化。

2、結構原理

R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結構模塊化設計原理,大量減少了零部件種類和庫存量。

3、性能效率

亚洲日本一区二区在线R、K、S、F四大系列齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能優越。

4、加工材料

R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優質合金鋼,表面經滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長。


二、齒輪原理流程

1、齒輪采用優質合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級。

亚洲日本一区二区在线2、采用計算機修形技術,對齒輪進行預修形,大大提高了減速機的承載能力。

3、從箱體至內部齒輪,采用完全的模塊化結構設計,適合大規模生產及靈活多變的選型。

4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統的等比例劃分相比,避免了功率浪費。

亚洲日本一区二区在线5、采用cad/cam設計制造,保證質量的穩定性。

亚洲日本一区二区在线6、采用多種密封結構,防止漏油。

7、多方位的降噪措施,確保減速機優良的低噪音性能。


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